Precio desde
$ 4.990
Potencia
35 kW a 8500 r/min
Máximo. Torque
46 N·m/6000 r/min
Peso seco (KG)
207
Introducción
Estilo y ergonomía
Diseñado por el Centro Stile Benelli, el Leoncino combina con éxito las formas tradicionales de los scrambler con detalles y tecnología modernos. Desde el guardabarros delantero, en el que se muestra con orgullo el León de Pesaro, hasta el nuevo faro delantero con tecnología LED de última generación.
Diseñado por el Centro Stile Benelli, el Leoncino combina con éxito las formas tradicionales de los scrambler con detalles y tecnología modernos. Desde el guardabarros delantero, en el que se muestra con orgullo el León de Pesaro, hasta el nuevo faro delantero con tecnología LED de última generación.
Poder que conmueve el alma
El Leoncino twin de 500 cc es potente, sí, pero también funciona con suavidad y es musical para el oído
El Leoncino twin de 500 cc es potente, sí, pero también funciona con suavidad y es musical para el oído
Instrumentos de alta tecnología
Todo lo que Leoncino necesita saber, disponible de un vistazo
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Rendimiento y elegancia
El sistema de escape del Leoncino 500 está diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una apariencia elegante. El escape de acero inoxidable está posicionado para mejorar el equilibrio y la estética de la bicicleta, garantizando una conducción suave y potente, a la vez que mantiene un aspecto elegante.
El sistema de escape del Leoncino 500 está diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una apariencia elegante. El escape de acero inoxidable está posicionado para mejorar el equilibrio y la estética de la bicicleta, garantizando una conducción suave y potente, a la vez que mantiene un aspecto elegante.
Seguridad y control
El Leoncino 500 cuenta con un sistema de frenos de alto rendimiento con un disco delantero de 320 mm y un disco trasero de 260 mm, ambos equipados con ABS. Esta configuración garantiza una potencia de frenado fiable y una mayor seguridad, lo que brinda a los ciclistas confianza en todas las condiciones.
El Leoncino 500 cuenta con un sistema de frenos de alto rendimiento con un disco delantero de 320 mm y un disco trasero de 260 mm, ambos equipados con ABS. Esta configuración garantiza una potencia de frenado fiable y una mayor seguridad, lo que brinda a los ciclistas confianza en todas las condiciones.