Das bekannte Magazin "Welt" hat in seiner Rubrik "Auto-News" einen Fahrbericht unserer Benelli Leoncino 800 veröffentlicht. Die Testfahrt verlief sehr positiv, Optik sowie Fahrverhalten und Verarbeitung gefielen. Lest hier ein paar Zitate aus dem Artikel:

"Der vor 111 Jahren in Italien gegründeter Motorradherstelle Benelli gibt Gas, seitdem die Marke von der chinesischen QJ-Gruppe übernommen und neu wurde. So war die TRK 502X im vergangenen Jahr in Italien das meistverkaufte Motorrad."

"Am Design der Leoncino 800 etwas aussetzen zu wollen, fällt schwer: Sie erscheint „aus einem Guss“ zu sein. Schwarzer  Gitterrohrrahmen, dezent-matte Metalliclackierung, der sehnige Tank, die markante Frontmaske, die charakterstarken LED-Beleuchtungseinheiten – das Naked-Bike macht zweifellos was her."

"Auch Details wie der in den Lenker eingelaserte Markenname oder der seitlich am Rahmen angebrachte Leoncino-Schriftzug verraten Liebe zum Detail. Schön gestaltet ist auch der Tankverschluss. Ergänzend stellt das große TFT-Display ein repräsentatives Stück Technik dar."

"Ein sehr charaktervoller, potenter und drehfreudiger Motor, dessen Entwicklung – wie auch die des gesamten Motorrads – am Firmensitz an der italienischen Adria erfolgt ist. Die Maximalleistung von 56 kW/76 PS fällt zwar erst bei 8.500 U/min an, doch ist der nutzbare Bereich von 2.500 bis zum Einsetzen des Begrenzers bei knapp 10.000 Touren schön breit."

"Die 222 Kilogramm wiegende Leoncino 800 ist kein Leichtgewicht; Stahl dominiert, aber immerhin hat sie eine Leichtmetallschwinge und auch eine sehr kräftig dimensionierte USD-Gabel erhalten. Sie ist bestens austariert und lässt sich einfach fahren. Die Ergonomie ist gelungen, denn Sitz, Fußrasten und Lenker sind genau  da, wo sie hingehören, um entspannt und gleichzeitig fahraktiv unterwegs zu sein. "

"Ideales Terrain der Leoncino sind Land- und Bergstraßen, denn da kann die 800er richtig punkten: Die Leistung passt, die Drehfreudigkeit des Motors überzeugt und das Fahrwerk macht alles mit. Dabei setzt sich der prägnant profilierte Pirelli-Pneu vom Typ MT 60 RS sehr gut in Szene. Auch die Dreischeiben-Bremsanlage ankert kräftig und lässt sich punktgenau dosieren."

"Unterm Strich wirkt die Benelli Leoncino 800 charakterstark: Sie ist lebendig, ohne zu nerven zugleich lässt sie auch gelegentliches beschauliches Dahinrollen zu. Aber am meisten Spaß macht sie im forcierten Landstraßenbetrieb, wenn man ihrem drehfreudigen Triebwerk gelegentlich die Sporen geben kann. Angesichts ihres Einstandspreises von 8.000 Euro bietet sie verblüffend viel Fahrspaß fürs Geld."

Den vollständigen Artikel zum nachlesen gibt es hier.

(Quelle: welt.de)