Die Benelli Leoncino 800 und Leoncino 800 Trail wurde auf der EICMA 2021 für das Modelljahr 2022 vorgestellt.

Motorrad Online widmet diesem Ereignis einen Bericht, hier einige Auszüge:

• "Über 15 Jahre ist es her, dass Benelli, traditionsreicher italienischer Hersteller, von der chinesischen QJ-Gruppe übernommen wurde. Vorbei war’s dann allerdings bald mit der Herrlichkeit großer und sportlicher Dreizylinder, unter den neuen Eignern wurden erst mal ziemlich kleine Brötchen gebacken. Doch allmählich kommt der Hersteller mit dem Löwen im Wappen wieder in die Gänge. Bereits vor drei Jahren brachte Benelli den modernen Klassiker Leoncino 500 auf den Markt, der sich in Italien richtig gut verkauft."

• "Endlich steht die 800er-Version der Leoncino (deutsch: junger Löwe) in den Startlöchern. Und die wird in Deutschland auf verschärftes Interesse stoßen: Die Optik stimmt, und die Verarbeitung geriet nach erstem Augenschein sehr sorgfältig."

• "Er leistet abgestimmt nach Euro 5 76,2 PS und kommt auf ein maximales Drehmoment von 68 Nm."

• "Die Leoncino 800 kommt nicht allein: Ihr zur Seite steht die Version Trail im Offroad-Look. Während die Leoncino auf 17-Zoll-Rädern mit Pirelli MT 60 RS-Reifen in den Dimensionen 120/70 und 180/55 rollt, setzt die Leoncino 800 Trail auf Speichenfelgen vorn in 19 Zoll und hinten in 17 Zoll."

• "Verlängerte Federwege, eine höhere Sitzbank und der weiter oben positionierte, filigrane Auspuff sind weitere Kennzeichen der Trail."

• "Beim Händler anrollen sollen beide Modelle im ersten Halbjahr 2022. Ursprünglich hatten die Italiener die großen Leoncino-Modelle bereits im Sommer 2021 an den Start bringen wollen. Preise hat Benelli noch nicht bekannt gegeben, doch erfahrungsgemäß fallen sie eher günstig aus. Das Gewicht der Trail gibt Benelli mit 234 Kilogramm fahrfertig an."

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(Quelle: motorradonline.de)